NEXZTER MOTORCYCLE BRAKE PADS หลากหลายสูตรประสิทธิภาพที่คุณเลือกสัมผัสได้
สวัสดีเพื่อนๆ ทุกท่านครับ ช่วงหลายเดือนที่ผ่านมามีแฟนเพจหลายท่านถามเข้ามาถึงเรื่องผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์กันเยอะพอสมควร ว่าตกลงแล้ว “ผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์ของทาง Nexzter” นั้นมีกี่ตัว กี่เกรด และเนื่องจากตัวบทความอาจจะไม่สามารถใส่รายละเอียดปลีกย่อยสำหรับผ้าเบรกในแต่ละรุ่นได้ทั้งหมด ผมก็เลยพยายามเขียนในภาพรวมถึงที่มาที่ไปของผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์ Nexzter และรายละเอียดในรุ่นต่างๆ โดยเน้นกระชับสามารถเห็นภาพรวมของตัวผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ ซึ่งหากเพื่อนๆ ท่านใดมีข้อสงสัยหรืออยากสอบถามถึงรายละเอียดผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม ก็สามารถ Inbox มาสอบถามทาง Facebook Page : Nexzter ได้เลย
เอาล่ะครับต่อมาสิ่งที่ผมจะพูดก็คือเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทั้งทีการเฟ้นหาผลิตภัณฑ์เบรกที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพย่อมเป็นสิ่งที่เราคำนึงถึงเป็นอันดับแรกๆ แต่สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันที่หลายคนอาจมองข้ามก็คือจุดประสงค์ของการนำไปใช้ว่าใช้ในลักษณะใดและใช้กับรถประเภทไหนนั่นจึงเป็นเหตุผลที่ว่าทำไมผ้าเบรกถึงต้องมีหลายเกรดครับ
โดยผมขอเริ่มด้วยผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์เกรดยอดนิยมอย่าง Mu Spec (กล่องแดง) กันก่อน คือ ต้องบอกว่าจริงๆ ทาง Nexzter เราทำผ้าเบรกรถยนต์ในระดับ High Performance มาก่อนอยู่แล้ว ซึ่งผ้าเบรกเกรด Mu Specในรถยนต์ก็ถือว่าเป็นเกรดคุณภาพที่ได้รับความนิยมอย่างมาก เนื่องจาก Nexzter ได้ลงทุนพัฒนาวิจัยสูตรต่างๆ ร่วมกับ Project Mu ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตเบรกระดับโลกสัญชาติญี่ปุ่น รวมถึงได้มีการนำเทคโนโลยีและสูตรการผลิตจาก Project Mu ประเทศญี่ปุ่น มาใช้ด้วยเช่นกัน ทางผู้บริหารก็เลยคิดกันว่าในเมื่อเราถือเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพอยู่ในมือแล้ว ทำไมเราไม่นำเทคโนโลยีดังกล่าวมาขยายสู่ผลิตภัณฑ์เบรกสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ ตรงนี้ก็เลยกลายเป็นจุดเริ่มต้นในการส่งผ่านเทคโนโลยีจากวงการ 4 ล้อมาสู่ 2 ล้อ ซึ่งเกรด Mu Spec ก็เป็นเกรดที่ถูกเลือกและผลที่ได้ก็คือ ทำให้เราได้ผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์ที่มีคุณภาพสูงตามมาและสามารถเข้าไปอยู่ในตลาดกลุ่มระดับ Premium ซึ่งถือได้ว่าเป็นผ้าเบรกเกรดปฐมฤกษ์ที่ทำให้เราก้าวเข้าสู่วงการรถมอเตอร์ไซค์อย่างเป็นทางการนับจากนั้น
จากการตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ Nexzter ได้กลุ่มลูกค้าหลักที่เป็นผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์บิ๊คไบค์จำนวนมากและกลุ่มผู้ใช้ จากคลับต่างๆ ในประเทศไทย เนื่องจากผ้าเบรก Nexzter เกรด Mu Spec มันมีคุณสมบัติครบถ้วนตามแบบฉบับที่ผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์บิ๊คไบค์ควรจะมี เพราะจากขนาดรถที่ใหญ่, เครื่องยนต์ที่แรง รวมถึงลักษณะการใช้งานอย่างการออกทริปขับขี่ในเส้นทางระยะไกล การตระเวนไปในเส้นทางป่าเขาที่สมบุกสมบันตามชนบท สูตรผ้าเบรก Mu Spec สามารถให้การตอบสนองที่ดี ไร้อาการเฟดแม้จะถูกใช้งานติดต่อกันจากการวิ่งในระยะเวลานานๆ ครับ
หลังจากวางขายในเวลาไม่นานผ้าเบรก Nexzter Mu Spec ก็เริ่มเป็นที่รู้จักมากขึ้นเรื่อยๆ ผ่านการบอกกันปากต่อปากภายในกลุ่มผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์บิ๊คไบค์จำนวนมาก รวมถึงการมีกลุ่ม Club มอเตอร์ไซค์ต่างๆ ที่นำผ้าเบรกของเราไปรีวิวตามสื่อออนไลน์ ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะเน้นเป็นการมาแชร์เรื่องราวการออกทริประยะทางไกลไปในจังหวัดต่างๆ แต่ที่โด่งดังมากก็เห็นจะเป็นการออกทริปขับขี่ทางไกลข้ามประเทศไปยัง “แชงกรีล่า” เมืองทางตอนใต้ของประเทศจีนที่อยู่สูงกว่าระดับน้ำทะเลถึง 4,500 เมตร โดยได้มีการนำผ้าเบรกNexzter Mu Specมาทดสอบใช้งานตลอดทริปกับระยะทาง ไป – กลับ รวม 5,000 กิโลเมตร ซึ่งใช้เวลาในการเดินหลายวัน ตกวันละประมาณ 200 – 300 กิโลเมตร ครับ รูทการเดินทางก็จะขับผ่านจังหวัดต่างๆ ขึ้นไปยังสุดขอบภาคเหนือของไทยคือ “พรมแดนเชียงของ” จังหวัดเชียงราย ในการออกสู่ประเทศลาวและขับผ่านเข้าไปยังดินแดนสิบสองปันนาทางใต้สุดของจีนเพื่อมุ่งตรงสู่แชงกรีล่า
การขับขี่ไปยังเมืองแชงกรีล่านั้นจะต้องผ่านหุบเขาและโค้งจำนวนมาก รวมถึงในบางช่วงเป็นทางลูกรังด้วย ทำให้นอกจากเบรกที่ต้องทำงานหนักและเจอกับความร้อนสะสมที่สูง ระบบเบรกก็หนีไม่พ้นต่อการมีสิ่งสกปรกมารบกวนตลอดทริป ซึ่งการออกทริปสไตล์นี้เหล่าไบค์เกอร์ก็ไม่ได้มีเวลามานั่งดูแลเซอร์วิสทำความสะอาดเบรกกันสักเท่าไหร่ แต่ผ้าเบรก Nexzter Mu Spec ก็ยังสามารถทำงานตอบสนองการเบรกได้ดีแบบไม่มีอาการเฟด หรืออาการผิดปกติใดๆ ตลอดทริปสุดท้าทายนี้ ซึ่งก็ถือเป็นบททดสอบผ้าเบรกที่ดีมากๆ ครับ มันก็เลยทำให้ผ้าเบรกของเรามียอดรีเควสเข้ามาอย่างต่อเนื่องจนต้องทำการผลิตสินค้าเพิ่ม ผ้าเบรก Nexzter Mu Spec จึงกลายเป็นตัวจุดประกายความตั้งใจของเราใน Step ต่อไป คือการถ่ายทอดเทคโนโลยีประสิทธิภาพของผ้าเบรกตัวอื่นๆ ทั้งหมดที่เรามีอยู่ในไลน์ผลิตภัณฑ์ของรถยนต์มาสู่รถมอเตอร์ไซค์ เพื่อให้ครอบคลุมในมอเตอร์ไซค์ประเภทอื่นๆ รวมถึงวัตถุประสงค์ของการใช้งานที่ครอบคลุมหลากหลายมากยิ่งขึ้น
โดยต่อมาเราได้มีการผลิตผ้าเบรกในรุ่น Pro Spec (กล่องเขียว) ขึ้น โดยเป็นผ้าเบรกระดับ Speed Control ที่พัฒนามาให้สูงกว่า Mu Spec และเป็นทางเลือกเพิ่มให้กับผู้ที่ใช้รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ กล่าวคือ เกรด Mu Spec นี้จริงๆ คือทำออกมา Support กลุ่มผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ใหญ่ที่ให้ Performance การเบรกในระดับดีมากๆ อยู่แล้ว แต่ว่ารุ่น Pro Spec จะออกแบบมาเพื่อกลุ่มผู้ใช้ที่เน้นสไตล์การขับขี่ความเร็วสูงมากขึ้นและมีการเบรกที่หนักหน่วงขึ้น ซึ่งด้วยประสิทธิภาพของมันที่ถูกอัพขึ้นมาให้เหนือกว่ารุ่น Mu Spec ทำให้ผ้าเบรกตัวนี้ยังสามารถนำไปใช้ได้ถึงในระดับ Track Day (การแข่งขัน) เนื่องจากให้การเบรกที่ดีตั้งแต่ช่วงแรกที่ใช้ รวมถึงให้ประสิทธิภาพที่ดีทั้งในสภาวะแห้งและเปียกชื้นครับ
และจากการที่ Nexzter ของเรามีผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์ในระดับ Performance สายถนน จนถึงระดับที่เอาไปใช้ในสนามแข่งได้ คือ เกรด Mu Spec และ Pro Spec ที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จและกลายเป็นผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์ระดับ Premium เราก็เลยมีความเห็นว่าอยากจะดันผ้าเบรกทางฝั่งรถมอเตอร์ไซค์ให้ก้าวเข้าสู่วงการ Motorsport อย่างเต็มตัวไปเลยเฉกเช่นในส่วนของผ้าเบรกรถยนต์ ที่เรามีเกรด Race Spec สำหรับรถแข่งในสนามตั้งแต่ระดับ Super Eco, Super Compact, Super Pick Up, Touring ไปจนถึงรถแข่งระดับ GT เราจึงตัดสินใจถ่ายทอดนวัตกรรมผ้าเบรกเกรด Race Spec มาสู่มอเตอร์ไซค์ในที่สุด ซึ่งถือเป็นผ้าเบรกระดับ Speed Control ตัวสูงสุดประจำแบรนด์ Nexzter ที่พัฒนามาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ในระดับแข่งขันโดยเฉพาะ
โดยปัจจุบันผ้าเบรกเกรด Race Spec (กล่องม่วง) ก็ได้รับความนิยมจากทีมแข่งขัน Superbike ในรายการใหญ่ๆ ระดับประเทศอย่าง OR BRIC SUPERBIKE ทั้งในรุ่น 400 cc. กับรุ่นใหญ่ประจำการแข่งขันอย่าง SB และ ST ระดับเครื่องยนต์ 1,000 cc. และก็ได้การตอบรับที่ดีมากๆ จากนักบิดหลายท่านเนื่องจากคุณสมบัติผ้าเบรกเกรด Race Spec สามารถตอบสนองได้ดีในช่วงอุณหภูมิสูงซึ่งสอดคล้องกับรูปแบบการขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูงมากๆ มีจังหวะเบรกหนักๆ ที่ต่อเนื่องตามสไตล์การขับขี่ในสนามแข่งขัน ซึ่งผ้าเบรกยังมีการเน้นใช้วัสดุที่เพิ่มความแข็งแกร่ง ทนทานการสึกหรอ นักแข่งจึงสัมผัสได้ถึงความหนึบและความเสถียรทำให้ควบคุมเบรกได้ง่ายขึ้นตลอดทั้งเรซ สิ่งนี้นับเป็นความภาคภูมิใจและเครื่องการันตีในเทคโนโลยีของแบรนด์เราที่สามารถสร้างผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันที่เป็นการวัด Performance ผลิตภัณฑ์ของเราในระดับสูงสุด
เมื่อผ้าเบรก Race Spec ได้รับความนิยมในการแข่งขันอย่างมากก็เลยมีหลายท่านทั้งจากฝั่งนักแข่งเองและผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่รู้จักแบรนด์ Nexzter ผ่านเวที Motorsport มาถามเราว่าทางแบรนด์มีผ้าเบรกในส่วนของรถมอเตอร์ไซค์ประเภทที่ใช้งานทั่วไปไหม อย่างแบบมอเตอร์ไซค์เล็กที่ไว้ขับขี่ทำธุระในชีวิตประจำวัน เพราะจากผ้าเบรกเกรด Mu Spec ที่เป็นผ้าเบรก Street Performance มันก็ดูจะสูงเกินไปสักหน่อย คือต้องอธิบายว่าอย่างพวกนักแข่ง Superbike ที่ใช้ผ้าเบรกเกรด Race Spec ของเราในการแข่งขัน ในชีวิตประจำวันเขาก็จะใช้รถมอเตอร์ไซค์แบบปกติทั่วไปเพื่อขับขี่ไปไหนมาไหนและไม่ได้ใช้งานหนักอะไรมาก รวมถึงคนทั่วไปที่ไม่ได้มีรถมอเตอร์ไซค์ใหญ่ขับกัน ตรงนี้เองครับที่ทาง Nexzter เลยพัฒนาผ้าเบรกขึ้นมาอีกหนึ่งสูตรเพื่อสามารถตอบโจทย์ผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์บ้านและทำให้ไลน์ผลิตภัณฑ์ของเรามีตัวเลือกที่ครอบคลุมการใช้งานมากขึ้นซึ่งเป็นที่มาของการผลิตผ้าเบรกเกรด Next Spec (กล่องน้ำเงิน) ที่ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้นกว่าผ้าเบรกเดิมติดรถแบบไม่ต้องใช้งบเยอะ
พูดง่ายๆ ก็คือ จากเดิมในสายถนนที่เรามีเฉพาะผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์ใหญ่ ตอนนี้เรามีผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์ในระดับ 100cc.-300cc. กับรุ่น Next Spec ด้วยราคาที่ไม่แพงแต่ลูกค้าได้เทคโนโลยีระดับ Project Mu ไปใช้ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งนี้เป็นอะไรที่เรามีความตั้งใจมาตลอดครับ เพราะเป็นทางเลือกที่ดีให้กับลูกค้า ผู้ใช้ก็จะยังได้ผ้าเบรกคุณภาพที่ดีหากเทียบกับผ้าเบรกเดิมๆ ซึ่งผ้าเบรกเกรด Next Spec ก็จะช่วยให้หน้าสัมผัสระหว่างจานเบรกและผ้าเบรกประสานกันเต็มหน้าได้อย่างรวดเร็วขึ้นจึงทำให้การเบรกแต่ละครั้งมีประสิทธิภาพมากตามมาซึ่งนับเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมากๆ
และจากรายละเอียดของผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์ทั้ง 4 เกรดของ Nexzter ทางผมก็หวังว่าบทความนี้จะถือเป็นการได้มาแชร์ข้อมูลดีๆ ทั้งในส่วนของความเป็นมาในผ้าเบรกของเรา และคุณสมบัติในแต่ละเกรดกับท่านผู้อ่านเพื่อประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อผ้าเบรกคุณภาพสักยี่ห้อครับ ซึ่ง Nexzter เราเน้นการให้ลูกค้าได้สิ่งดีที่ดีที่สุด และเราเชื่อว่าผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ทุกท่านไม่ว่าจะเป็นในประเภทใด ก็ควรจะมีสิทธิ์ได้รับของที่มีคุณภาพกับเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพไปใช้ในราคาที่สมเหตุผล เพราะ “เรื่องเบรก” นอกจากการใช้งานหรือการสร้างผลงานที่ดีในสนามแข่งขันแล้ว ยังเกี่ยวข้องถึงในเรื่องความปลอดภัย รวมทั้งชีวิตและทรัพย์สินของเจ้าของรถและนักแข่งด้วยเช่นกันครับ
และในช่วงท้ายก็อยากแนะนำเพื่อนๆ ว่าการเลือกซื้อผ้าเบรกก็ควรเลือกให้ตรงกับวัตถุประสงค์ที่ใช้จริงๆ เช่นการเอามาใช้ในการขับขี่บนถนนปกติที่ไม่ได้ใช้ความเร็วอะไรมากแต่เลือกผ้าเบรกเกรดแข่งขันมาใช้ซึ่งเน้นการทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิสูงเวลาใช้งานทั่วไปอุณหภูมิของผ้าเบรกอาจจะไม่ถึงที่กำหนดทำให้มันไม่สามารถปลดปล่อยสมรรถนะที่แท้จริงออกมาได้ในแบบที่มันควรจะเป็นรวมทั้งยังได้ความรู้สึกที่แข็งกระด้างอีกด้วยหรือการนำผ้าเบรกเกรดสำหรับใช้งานทั่วไปนำไปใช้ขับขี่เร็วๆเบรกหนักๆหรือใช้ในการแข่งขันผ้าเบรกก็จะหมดไวมากรวมถึงประสิทธิภาพในเรื่องค่าเสียดทานก็จะได้ไม่ดีเท่าที่ควรทำให้เสี่ยงต่อการเบรกไม่อยู่เอาง่ายๆครับ สุดท้ายนี้ก็ขอให้ทุกท่านแฮปปี้กับการเลือกซื้อผ้าเบรกเพื่อเติมเต็มประสิทธิภาพการเบรกให้กับมอเตอร์ไซค์สุดที่รัก สำหรับวันนี้ต้องขอลากันไปก่อน สวัสดีครับ